Убедитесь, не образовался ли излишний лед на задней стенке морозилки 4-5 мм. Толстый слой инея нарушает нормальный сток талой воды, являясь частым источником неполадок. Отсоедините прибор от электросети, проведите полную разморозку в течение 8-12 часов и оцените результат: возобновление циклов разморозки покажет, что проблема устранена.

Проверьте дренажное отверстие в пластиковом коробе, расположенное под ящиками для овощей. Закупорка в этом канале сечением около сантиметра вызывает накопление воды под контейнерами. Прочистите проход проволокой или струей нагретой воды из резиновой груши, для возобновления стока для конденсата.

Проверьте состояние уплотнительной резинки на двери. Зажмите бумажный лист: если он свободно вытягивается, уплотнитель неплотно прилегает. Это приводит к тому, что компрессор функционирует в усиленном режиме, формируя густой снежный покров. Замена уплотнительной ленты уменьшит нагрузку на мотор и нормализует температуру.
Поиск причины, если холодильник перестал охлаждать
Проверьте работу компрессора. Положите ладонь на боковой торец агрегата: если стенка теплая и слышен гудящий звук, мотор-компрессор работает. Если нет вибрации и нагрева свидетельствует о неисправности в цепи питания или поломку самого устройства.

Проверьте дверной уплотнитель. Зажмите лист бумаги между дверцей и корпусом. Если бумага легко вытаскивается, уплотнитель не обеспечивает герметичность. Зазоры способствуют потере холода и постоянной работе мотора.

Очистите дренажное отверстие в пластмассовом поддоне. Засор вызывает формирование ледяной пробки, препятствующую нормальной циркуляции воздуха. Примените резиновую грушу с нагретой водой или пластиковую трубочку чтобы прочистить проход.

Убедитесь, что терморегулятор находится в верном положении. Поверните ручку на отметку +3..+5°C. Характерный щелчок при повороте говорит о работоспособности регулятора.

Отставьте агрегат от стены и очистите пылесосом заднюю решетку-конденсатор. Скопление пыли более 3 мм ухудшает теплоотдачу, что вызывает перегрев и остановке охлаждения.

Прослушайте звуки исходящим из морозилки. Нехарактерные звуки (стук, скрежет) могут указывать на поломку вентилятора. Для проверки отключите питание и проверните лопасти рукой.

Если в морозилке образуется снеговая шуба, а в основном отделе тепло, вероятна утечка хладагента. Второстепенным симптомом является масляное пятно на задней панели.
Устранение засора в дренажной системе истока
Промойте дренажный канал теплой водой с помощью резиновой груши. Наберите 100-150 мл жидкости температурой 50-60°C и резко впрысните в отверстие, расположенное на задней стенке морозильного отделения.

Если жидкость не стекает, используйте гибкий провод длиной до 30 см. Аккуратно проденьте его в отверстие, не прилагая чрезмерных усилий, во избежание повреждения пластика. Прочистите канал вращательными движениями, после чего снова промойте отверстие.

Проблема Инструмент Способ устранения

Слабый засор Спринцовка Промывание нагретой водой под напором

Плотная пробка Гибкий провод диаметром 3-4 мм Прочистка с последующим промыванием

Остатки загрязнений Водный раствор пищевой соды (1 ч.л. на 200 мл) Обезжиривание и дезинфекция канала

Для профилактики повторных засоров добавляйте в сливное отверстие несколько ложек горячей воды ежемесячно. Это предотвратит накопление частичек еды и жира в дренажном пути.

Следите за правильным расположением сливного шланга в приемном лотке под холодильником. Смещение этой трубки приводит к неправильному стоку конденсата и появлению ледяных пробок.
Порядок замены уплотнительной резинки на двери
Удалите старую уплотнительную резинку. Аккуратно отогните манжету по углам, определив точку фиксации. Обычно резина закреплена на пластиковом или металлическом профиле, который фиксируется винтами, скрытыми под уплотнением. Выкрутите эти винты с помощью отвертки. Если крепление выполнено на пластиковых защелках, подденьте основу шпателем, начиная с верхнего угла.

Полностью удалите старый контур. Тщательно очистите паз по всему периметру створки от грязи, остатков клея и ржавчины. Используйте мыльный раствор и мягкую ткань, затем протрите поверхность насухо.

До монтажа свежей манжеты оставьте ее в теплом помещении на пару часов – резина станет более податливой. Приступайте к монтажу с верхнего угла дверцы. Соедините желобок нового уплотнителя с крепёжным штапиком.

Туго наденьте резиновый контур по всей окружности, аккуратно натягивая ее. Удостоверьтесь, что манжета легла ровно, без смещений и изгибов. Когда уплотнитель фиксируется шурупами, аккуратно установите профиль в паз и закрутите крепеж.

Проконтролируйте плотность прилегания. Закройте дверцу, применив бумажный лист: прищемите его между корпусом агрегата и резиновым контуром. При вытягивании листа должно чувствоваться значительное усилие. Когда лист вытаскивается легко, отрегулируйте положение двери или убедитесь в верной установке манжеты.
Корректировка терморегулятора для поддержания правильной температуры
Наилучшие условия для основной камеры – от +3°C до +5°C. Для морозилки выставите параметр в пределах -18...-20°C.

Отыщите ручной переключатель внутри охлаждающего отсека. Обычно это крутящийся круг с номерами 1-5 или 1-7. Деление 1 означает наименьшую мощность охлаждения, а самое большое число – максимальному холоду.

Начните со среднего положения, к примеру, на отметку 3. Оставьте агрегат работать на 5-8 часов, затем замерьте показания обычным уличным термометром, поместив его на среднюю полку. Не полагайтесь на штатные датчики.

Если показания выше +5°C, поверните диск на один шаг в направлении большего охлаждения. Если ниже +3°C – уменьшите мощность. Контролируйте показания через каждые несколько часов работы, делайте поправки до получения требуемых условий.

При цифровом управлении холод выставляют прямо через сенсорную панель. Нажмите кнопку "Temp" и введите нужные параметры, зафиксировав настройки. Система стабилизируется в течение полусуток.

Избегайте постоянной установки на максимум. Это ведет к повышенному износу компрессора и появлению ледяной корки даже в устройствах с автоматической оттайкой.
Как поступить при обнаружении воды под холодильником
Первым делом отключите агрегат от электросети.

Проверьте резервуар для сбора конденсата, находящийся внизу аппарата, позади декоративной панели. Извлеките его и вылейте жидкость. Проверьте резервуар на целостность.

Прочистите сливное отверстие в холодильной камере. Оно находится на тыльной стенке. Чтобы это сделать:

Возьмите резиновую грушу или объемный шприц с теплой водой. Аккуратно вставьте наконечник в слив. Мощной струей прочистите дренаж.

Проверьте, что трубка дренажа, ведущая к поддону, не перегнута и не засорена. Очистите ее специальным тросиком.

Поставьте технику по уровню. Перекос устройства вперед или в стороны препятствует нормальному стеканию воды. Отрегулируйте высоту опорных ножек.
Диагностика и установка стартового реле компрессора
Снимите защитный кожух, аккуратно поддев его отвёрткой. Осмотрите внешний вид компонента на наличие повреждений, плавления, потемнения или характерного запаха гари. Эти признаки явно свидетельствуют о поломке.

Для проверки мультиметром установите прибор в режим измерения сопротивления (Омы). Отсоедините разъёмы от клемм компрессора. Прозвоните обмотки: сопротивляемость между выводами «пуск»-«общим» и «работа»-«общим» должно быть в пределах от 10 до 50 Ом. Значение "бесконечность" говорит об обрыве цепи, ноль – о коротком замыкании.

Проверьте непосредственно реле. Подсоедините щупы к его штекерам. Рабочий элемент покажет конкретное числовое значение. Нулевые показания доказывает, что компонент нерабочий и не проводит электричество.

При установке нового критически важно поставить такую же модель. Маркировка (например, P2, P3, 3LR1) нанесена на детали. Применение несоответствующей замены вызовет немедленную повторную поломку. Сняв старый блок, установите новую на мотор, сохраняя изначальную схему подключения. Плотно присоедините коннекторы.

Если проверка вызывает затруднения, или вы не уверены в результатах, воспользуйтесь услугами устранение неисправностей бытовой техники Алматы. После подачи электропитания, запустите агрегат. Спустя несколько минут трубка на задней стенке должна нагреться, что сигнализирует о нормальной работе мотора.